Кулаган лифтте аман калууга болобу жана аны кантип жасаса болот

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 13:02

Кулап түшкөн лифттен кантип аман калуу керек

Лифтке кулап калуу коркунучу шаар тургундары үчүн сейрек эмес. Бул мүмкүн болгон качуу жолдору жөнүндөгү мифтердин өзөгүн түзөт жана издөөдөгү акыл-эсдердин жашоосуна жардам бере турган реалдуу варианттарды издөөгө болгон кызыгуусун арттырат.

Сынган көтөргүчтө куткаруу ыктымалдыгы

Кабинанын дизайны өзгөчө кырдаалды басаңдатуу жана токтотуу үчүн ар кандай варианттарды камтыйт, бирок бул толук коопсуздукка кепилдик бербейт. Кырсыктын натыйжасы төмөнкүлөргө байланыштуу:

• бийиктиктен;
• иштөө мүмкүнчүлүгү жана механизмдин эскириши;
• жүргүнчүлөрдүн аракеттери.

Алгачкы шашылыш тормоз тутуму Элиша Грейвис Отис тарабынан иштелип чыккан жана пайдаланууга берилген. Көчүрүү кабели өткөн жалпак пружин кулап түшкөн лифттин салмагы астында түздөлүп, лифттин четинде жайгашкан оюктарга тыгылып калган.

Отис жазы заманбап кармоочулар үчүн прототип болуп калды. Алар каршы салмакка же кабинага орнотулуп, гиддерди кармап, кырсык кайсы кабатта болгонуна карабастан, конструкциянын бузулушуна жол бербейт. Механизмдин авариялык токтоп калуу коркунучун азайтуу үчүн ылдам жана тез жүрүүчү лифттерге жумшак тормоздоочу коопсуздук шаймандары орнотулган. Ушул эле тутумдар медициналык мекемелерге орнотулган. Эгерде шахтанын астында коридор, коридор же конок бөлмөсү бар болсо, анда коопсуздукту жогорулатуу үчүн эки коопсуздук шайманы колдонулат, алар өз кезегинде ылдамдыкты чектегич ишке киргизилгенден кийин иштетилет. Ал уруксат берилген эң жогорку ылдамдыктан ашып кеткендиги жөнүндө сигнал алат жана лебедканын кыймылын бөгөйт.

Ылдамдыкты чектегичти иштеткенден кийин, лифттин вагонун багыттагы рельсте же винтте валда кармаган эки бири-бирине карама-каршы келген коопсуздук плиталары бекем кысылат.

Бардык көтөргүчтөр ушул сыяктуу коопсуздук элементтери менен жабдылган, ошондуктан кулап кетүү ыктымалдыгы төмөн бойдон калууда. Ар бир учурда, коркунуч өсөт:

• лифт механизмдеринин катуу эскириши менен, анын ичинде пайдалануу мөөнөтү аяктагандан кийин;
• жол берилген жүк көтөрүмдүүлүгүнөн ашып кеткенде;
• жүргүнчүлөрдүн негизсиз жүрүм-туруму: салонду солкулдатуу, секирүү.

Кырсык учурунда аман калуу мүмкүнчүлүгү көбүнчө кулаган бийиктиктен көз каранды. Кабина канчалык бийик болсо, ошончолук ылдамдайт жана шахтанын түбүнө катуу урулат. Ылдамдык 70 км / саатка же андан көпкө жетет, бул автоунаанын эл көп жүргөн шосседе жүргөнүнө салыштырууга болот. Бул долбоордо адам денеси эркин түшүп жатат, демек, ал бир маалда токтоп калганда, күчтүү сокку урат.

Үчүнчү кабатта эле, лифт кулап калса, жаракат алуу коркунучу жогорулайт. Ар бир жаңы учкан сайын коркунуч күчөйт - жумшак ткандардын сыныктары жана катуу жаракаттары иш жүзүндө сөзсүз болот. Салонду түшүрүүдө дененин ийгиликсиз абалда калышы омуртканын кысылышына алып келет. Бийиктик канчалык жогору болсо, куткарылуу мүмкүнчүлүгү ошончолук аз болот.

Кабина учуп кетсе, кантип качып кетүүгө болот

Мындай шартта, кендин базасы менен кагылышуудан секунда секирип секирүү керек. Голливуд окуяларынан шыктанган бул теория физикалык мыйзамдарды жана чындыкты талкалайт, бул секирүү учурун аныктоого жол бербейт. Бул иш-аракет, өз кезегинде, жүргүнчүнүн өзү кулап кетишин басаңдатуу үчүн жасалат. Бирок унутпаңыз - адам лифт менен бирдей ылдамдыкта кыймылдайт. Полдон сүрүп чыгып, бул көрсөткүчтү 3-5 км / саатка төмөндөтөт, бул сынган кабинанын орточо 75-85 км / с кыймылына жардам бербейт. Мындан тышкары, эркин кулаганда секирип, башыңызды шыпка уруп, тобокелге салып, бир нече жаракаттарды алуу үчүн кошумча шарттарды түзүп аласыз.

Кулап түшкөн лифтте секирүү жаракаттан сактабайт - бул жомок

Дагы бир вариант - ийилген бутка отуруу. Муундардын табигый кыймылдуулугу жаздыкты шок кылат жана омуртканы сактап калат деп болжолдонууда. Ал төмөн бийиктиктен кулаганда аны сактап кала алат - 1-2 рейс. Бирок ошондо дагы буттун сөөктөрүнүн чыгып кетишинен же сынышынан эч кандай кепилдик жок. 10-15-кабаттын бийиктигинде бул кырдаал мүмкүн болгон кесепеттерин күчөтөт!

Өзгөчө кырдаалдарда лифтти иштетүү боюнча нускамада жерге чалкалап, топтошуп, колуңузду койсоңуз болот. Ошол эле учурда, дене жарым-жартылай бош абалда болот. Эгерде кабинада кармагычтар болсо, аларды бекем карма. Бул кеңештер аз кабаттуу үйлөрдөгү көтөргүчтөргө дагы тиешелүү.

Төмөнкү бийиктикте ийилген адам соккунун күчүн толтурууга жардам берет

Кулап түшкөн лифттеги үчүнчү жана натыйжалуу куткаруу жолу - мүмкүн болушунча көбүрөөк аянтты ээлөөгө аракет кылып, жерге жатып калуу. Бул таасир күчүн денеге бирдей бөлүштүрүп, сыныктардын ыктымалдыгын төмөндөтөт. Бирок бул ыкманын кемчиликтери бар:

• жумшак ткандар дагы деле бузулат;
• мээ соккунун астында калат - колуңузду башыңыздын астына бүктөсөңүз же баштык кармасаңыз дагы, баш мээси чайкалбашы мүмкүн;
• кагылышуу учурунда, кабинанын полу түшүп кетиши мүмкүн, терең кесилген жерлер жана сыныктар пайда болот;
• Лифтте жыгылып жаткан адам салмаксыздык абалынан улам, полго чейин кучакташуу бир топ көйгөй жаратат.

Ушундай нюанстарга карабастан, эксперттер мындай чечимди кулаган лифтте аман калуу мүмкүнчүлүктөрүнүн көз карашынан алганда, эң реалдуу деп эсептешет.

Айрым булактарда ашказанга жатып, жүзүңүздү кармоону сунушташат, бирок шахтанын түбү менен кагылышсаңыз, бул ички жаракатка, көкүрөктүн жана бет сөөктөрдүн сынышына алып келиши мүмкүн, анткени биринчи учурда сиз жерге катуу ылдамдыкта басылган.

Кабина төмөн бийиктиктен шахтага түшкөндө, курсагыңыз менен жатсаңыз болот, бирок башыңызды кайчылаш колдорго же баштыкка коюп, соккуну бир аз жумшартышыңыз керек.

Видео: эркин кулаган лифтте аман калуунун жалгыз жолу

Лифт кулап кеткенден кийин жаракаттан сактануу дээрлик мүмкүн эмес. Ошол эле учурда, күзгү шаймандар жана ылдамдыкты чектегичтер менен көтөргүчтөрдүн техникалык жабдылышынын аркасында, ушул кулап түшүү ыктымалдыгы аз. Эгерде салон дагы эле кулап түшсө, кулап жаткан сыныктардан бир колуңузду башыңыздын астына коюп, экинчи колуңуз менен көзүңүздү жумуп, жерге жатып алганыңыз оң.