Калина мешинин күйөрманын алмаштыруу: ал иштебей калса кантип өзгөртүү керек, өзүңүз оңдоңуз

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 13:02

Лада Калина автоунаасында жылыткычтын күйөрманын өз алдынча алмаштырабыз

Эгерде суук мезгилде унаанын ичи жылытылбай калса, бул айдоочуга дагы, анын жүргүнчүлөрүнө дагы жакшы таасир этпейт. Бул эреже жүргүнчүлөрдү ташуучу бардык унааларга тиешелүү, ал эми Лада Калина дагы өзгөчө кырдаал эмес. Жалпысынан алганда, бул унаадагы жылыткыч ишенимдүү. Бирок анын бир алсыз жери бар: мештин желдеткичи. Дал ушул деталь көбүнчө ийгиликсиз болуп, "Калинанын" ээсинин чыныгы баш оорусуна айланат. Лада Калинадагы мештин желдеткичин өз алдынча алмаштырууга болобу? Кантип. Келгиле, бул кандайча жасалып жаткандыгын аныктайлы.

Мазмун

• 1 "Лада Калинадагы" жылытуучу желдеткичтин максаты

  1.1 Жылытуучу желдеткич кайда жайгашкан

• 2 Мештин желдеткичинин иштен чыгышынын белгилери жана себептери

  2.1 Лада Калина мешинин желдеткичин майлоо жөнүндө

• 3 "Лада Калинадагы" жылытуучу радиаторду алмаштыруу

  • 3.1 Аракеттердин ырааттуулугу

    3.1.1 Видео: Калинада мештин желдеткичин алмаштыруу

• 4 "Лада Калинадагы" желдеткичтин ылдамдык резисторун алмаштыруу

  • 4.1 Алмаштыруунун ырааттуулугу

    4.1.1 Видео: мештин каршылыгын "Калина" дан алмаштыруу

"Лада Калинадагы" жылытуучу желдеткичти дайындоо

Унаага эмне үчүн жылытуучу желдеткич керек экендигин түшүнүү үчүн, анын жылытуу тутуму кандай иштээрин жакшы билишиңиз керек. Калина кыймылдаткычы антифриз менен дайыма муздатып турат. Жылыткандан кийин мотордон чыккан антифриз башкы желдеткич менен үйлөгөн башкы радиаторго кетет. Эгер бул нерсе суук мезгилде болуп, айдоочу жылыткычты күйгүзсө, анда башкы радиатордон чыккан ысык антифриз жылытуу радиаторуна кирет, бул чоңдукунун жарымына барабар.

Жылытуучу "Калина" желдеткичи өтө ишенимсиз пластмассадан жасалган

Мештин радиатору кайнап турган антифриз менен тез ысытылат. Андан чыккан жылуулук аба канал системасы аркылуу жүргүнчүлөр салонуна берилет. Жана бул ысык аба мештин радиаторунун үстүнөн тынымсыз учуп турган жана чакан электр кыймылдаткычынын жардамы менен жылытуучу желдеткичтин жардамы менен үйлөнөт жана жүргүнчүлөр салонун ысытуунун интенсивдүүлүгү түздөн-түз ысытуу желдеткичинин айлануу ылдамдыгынан көз каранды. Ошентип, ысытуучу желдеткичсиз, ысык аба жүргүнчүлөр салонуна кире албайт жана бул шайман бузулуп, жүргүнчүлөр салонунда айдоочу тоңо баштайт.

Жылытуучу желдеткич кайда жайгашкан

Лада Калинадагы жылытуучу желдеткич жылытуучу радиатордун артында жайгашкан, ал өз кезегинде, унаанын борбордук панелинин астында, айдоочунун оң жагында жайгашкан. Бул структуранын бардыгын салондон көрүү мүмкүн эмес.

Лада Калинадагы аба өткөргүчтөрү жана желдетүүчү учтуктар алдыңкы панелдин бүт тарабында жайгашкан

Жылытуучу желдеткичти алмаштыруу үчүн айдоочу борбордук панелди толугу менен же жарым-жартылай бузушу керек. башка эч кандай жолдор бар.

Мештин күйөрманынын бузулушунун белгилери жана себептери

"Лада Калинанын" ээси мештин желдеткичинин бузулгандыгын дароо билип алат. Бул бөлүктүн бузулушунун мүнөздүү белгилери:

• дефлекторлордон чыккан ысык абанын басымы бир топ алсырайт жана иш жүзүндө мештин жөндөгүчүнүн абалына көз каранды эмес;
• жылыткычтын иштеши катуу кыйкырык менен коштолот, ал желдеткичтин ылдамдыгы жогорулаганда тарсылдаганга айланат.

Мунун бардыгы төмөнкү себептерден улам болуп жатат:

• бир же бир нече желдеткич пышагы бузулган. Чындыгында, Лада Калинанын желдеткичи желим, ал эми бул пластик мыкты сапаттан алыс. Бул айрыкча катуу үшүккө байланыштуу. Эгерде бычакта кичине жарака кетсе, анда төмөн температурада анын көбөйүшү кепилденет жана бычак толугу менен кулап түшөт. Бул өз кезегинде салонго айдалган абанын кысымын төмөндөтөт, ал дефлекторлордо басымдын жоктугунан айдоочуга жана жүргүнчүлөргө дароо байкалат;
• Желдеткичтин чырылдашы желдеткич орнотулган жеңдин эскилигинен келип чыгат. Бул втулка орто эсеп менен беш-алты жылга созулат, андан кийин сөзсүз түрдө алмаштырылышы керек, анткени бул убакыттын ичинде ал дээрлик толугу менен эскирип калат (жана иштөө мөөнөтү болгондуктан, втулканын ордуна втулка подшипник орнотуу сунушталат) эки эсе узун).

Бул жерде бир чегинүү жасалып, жашоодон бир окуя айтылышы керек. Жогоруда айтылгандай, мештин желдеткичин алмаштырганда айдоочулар аларды втулкага эмес, шарик подшипниктерине коюуга аракет кылышат. Жакынкы убакка чейин буга байланыштуу эч кандай көйгөй болгон жок: жакынкы унаа тетиктерин сатуучу дүкөнгө барып, Luzar желдеткичин сатып алуу керек болчу. Бирок бир нече убакыттан бери бул компаниянын продукциясын табуу кыйын болуп калды. Анын эмнеге байланыштуу экендигин билбейм, бирок факт бойдон калууда: сатылуучу бардык жерде втулкаларда "жергиликтүү" ВАЗ күйөрмандары бар, ал эми шарик подшипниктериндеги приборлорду күндүз от менен табууга болбойт. Менин досторумдун бири айдоочу көйгөйдү оригиналдуу жол менен чечти: унаа саткан дүкөндөрдүн артынан чуркабай, жөн гана кытайлык "Aliexpress" онлайн аукциондо керектүү бөлүгүн буюртма берди. Ага бир жарым айдан кийин почта аркылуу шар көтөргүч күйөрман келди. Анын айтымында,ал Лузаровдукунан үчтөн бирине гана кымбатыраак болгон. Бул жеткирүү акысы болсо керек.

Лузар шарик подшипниктеринин жылыткычы азыр жетишсиз

Лада Калина мешинин күйөрманын майлоо

Лада Калинанын желдеткичиндеги гриылдаган втулканы майлоо - бул маанисиз көнүгүү. Ооба, май бир аз убакытка чейин тажатма чырылдаганды кетирет. Бирок втулка начар эскирген болсо, эң жакынкы май дагы тез арада түгөнүп, втулка өч алуу менен сыдырыла баштайт. Андыктан унаа ээлери эскирген втулкаларды майлабай, тескерисинче күйөрмандар менен алмаштырууну туура көрүшөт. Жана бул бирден-бир акылга сыярлык вариант.

"Лада Калинадагы" жылытуучу радиаторду алмаштыруу

Жылытуу тутумун ажыратууга киришүүдөн мурун, оңдоп-түзөөгө керектүү нерселердин бардыгын камдап алышыңыз керек. Бизге эмне керек:

• мештин жаңы желдеткичи;
• Филлипс бурагычы;
• кичинекей кычкач;
• баштардын топтому жана ратчет ачкычы.

Кезектүүлүк

Жумушту баштоодон мурун бир нече даярдык иштерин жасашыңыз керек. Алгач, унаа кыймылдаткычын жакшы муздатып алыңыз. Экинчиден, батарейкадан терс терминалды алып салуу керек.

1. Жылытуучу желдеткичке жетүү үчүн алгач аба чыпкасын алып салуу керек. Ратчет ачкычынын жардамы менен буралган эки болттун үстүндө турат.

   

   "Калина" аба чыпкасынын капкагын ратчет ачкычы менен чечүү эң ыңгайлуу

2. Андан кийин кеңейтүүчү шланганы алып салыңыз. Ал көк түстөгү желим төөнөгүчкө таянат. Бул төөнөгүчтү кычкач менен акырын сыгып, ылдый түшүрүү керек.

   

   Кеңейтүүчү шлангдын төөнөгүчү кычкач менен алынып салынат

3. Кеңейтүүчү түтүктүн жанында аба агымынын сенсору бар. Ага бир сайгычка орнотулган зымдар шайкеш келет. Аны сенсордон ажыратуу үчүн, сайгычтын ылдый жагында жайгашкан бекитүүчү илгичти манжаңыз менен басуу керек.

   

   Штепсельди алуу үчүн, сенсордун төмөнкү илгичин манжаңыз менен басыңыз

4. Болот кыскычтары бар инжектордук түтүк аба агымынын сенсорунун жанында жайгашкан. Кыскычтагы болт Филлипс бурагыч менен бошотулат, андан кийин бутак түтүгү алынып, капталына тартылат.

   

   Инжектордун соплосундагы кыскычтар жалпак бурагыч менен бошотулат

5. Аба чыпкасы корпусунун астында адсорбер бар. Ал розеткадан кол менен алынып салынат.

   

   Адсорберди алып салуу үчүн эч кандай шаймандар талап кылынбайт

6. Адсорбер отургучунун жанында аба соргучту кармаган жаңгактар турат. Алар ратчет баскычы менен бурап жатышат.

   

   10 баш менен аба алууну камсыз кылган гайкаларды ачып, ратчетке кийгиздик

7. Эми жылытуучу желдеткичти каптама менен кошо алып салса болот, бирок аны жасоодон мурун желдеткичтин оң жагында жайгашкан тармактык түтүктү бир аз четке сүрүп салуу керек.

   

   Желдеткичти оюктан чыгаруу үчүн, анын оң жагында жайгашкан бутак түтүгүн бир аз жылдырыш керек

8. Эскилиги жеткен жылыткычтын желдеткичи жаңысына алмаштырылат, андан кийин Лада Калина жылытуу системасы тескери тартипте чогултулат.

Видео: Калинада мештин күйөрманын өзгөртүү

"Лада Калинадагы" желдеткичтин ылдамдык резисторун алмаштыруу

Жумушту баштаардан мурун, эмне үчүн унаа ээси жылыткычтагы ылдамдык резисторун таптакыр алмаштырышы керектиги жөнүндө бир нече сөз айтуу керек. Бул жөнөкөй: бул резистор желдеткичтин ылдамдыгы үчүн жооп берет.

Жылытуу резистору Калина мешинин желдеткичинин айлануу ылдамдыгы үчүн жооп берет

Эгерде айдоочу кайсы бир учурда мештин желдеткичи ар дайым эң жогорку ылдамдыкта иштеп жаткандыгын байкаса жана жөнгө салуучунун абалына эч кандай реакция кылбаса, анда ылдамдык резистору иштебей калгандыктан, аны алмаштыруу керек, анткени бул шайманды оңдоо мүмкүн эмес.

Алмаштыруу ырааттуулугу

Резисторду алмаштырууда кыйын эч нерсе жок. Айдоочу үч гана кадамды аткарышы керек болот.

1. Лада Калинанын сактоочу текчесинде тик бурчтуу сайгыч бар. Аны жалпак бурагыч менен астынан кылдаттык менен сууруп, алып салуу керек.

   

   Калпактын астында желдеткичтин резистору бар.

2. Анын астында ылдамдык резисторунун сайгычы жайгашкан. Штепсель алынып салынат, каршылык розеткадан чыгарылат. Мунун бардыгы кол менен жасалат, кошумча шаймандар талап кылынбайт.

   

   Резисторду алып салуу үчүн, аны сайгычтан ажыратуу керек

3. Ишке ашпай калган резистор жаңысына алмаштырылат, ага сайгыч туташтырылат, сайгыч өз ордуна кайтарылат.

   

   Штепсельди алып салгандан кийин, резистор кол менен алынып салынат

Видео: "Калинадагы" мештин каршылыгын алмаштыруу

Ошентип, башталгыч унаа сүйүүчүлөрү деле мештин күйөрманын Лада Калина менен алмаштыра алышат. Ал квалификациялуу авто механиктин кызматынсыз жасай алат жана болжол менен 600 рубль үнөмдөйт. Мында орточо ата мекендик автоунаа тейлөө кызматында мештин желдеткичин алмаштырууга канча каражат кетет.