ВАЗ 2107, 2105, 2104 мешинин радиаторун алмаштыруу: ал эмне үчүн агып жатат, өзүңүздү кантип алып барып орнотсоңуз болот + видео

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 13:02

ВАЗ 2104-2107 мешинин радиаторунун максаты, бузулушу жана алмаштырылышы

Унаа канчалык ишенимдүү болбосун, эртеби-кечпи тигил же бул бөлүктүн бузулушу болот. ВАЗ 2104-2107 ээлерине кээде жүргүнчүлөр салонун начар жылытуу көйгөйү же мештин радиаторунан суу агып кетиши мүмкүн. Бул учурда, сиз себептерин чечүү керек, ремонттоо же өнүмдү алмаштыруу.

Мазмун

• 1 Унаанын жылыткычынын радиатору деген эмне

  • 1.1 ВАЗ 2104-2107ге орнотулган мештин радиатору кайда жана ал кандай функцияларды аткарат
  • 1.2 Жылытуучу радиатордун шайманы
• 2 Радиатордун бузулушу, алардын белгилери жана себептери

• 3 ВАЗ 2104-2107 мешинин радиаторун кантип алмаштыруу жана оңдоо керек

  • 3.1 Кандай шаймандар керек

  • 3.2 Мештин радиаторун кантип алып салса болот

    3.2.1 Видео: ВАЗ 2107 үлгүсүнүн жардамы менен жылуулук алмаштыргычты алмаштыруу

  • 3.3 Мештин радиаторунун агып кетишин кантип жөнгө салса болот

    • 3.3.1 Видео: мештин радиаторун ширетүү
    • 3.3.2 Радиаторду жуу
  • 3.4 Жылуулук алмаштыргыч кантип орнотулат

  • 3.5 Радиаторду тандоо

    3.5.1 Видео: "Жигулиде" кайсы радиаторду тандоо керек

Унаа мешинин радиатору деген эмне?

Дээрлик ар бир унаада ички жылытуу системасы орнотулган, анда негизги элементтердин бири - радиатор. Ушул бөлүктүн жардамы менен муздатуучу заттан жылуулук алынып, андан кийин жүргүнчүлөр салонуна берилет.

ВАЗ 2104-2107ге орнотулган мештин радиатору кайда жана ал кандай функцияларды аткарат

Бардык классикалык Жигулинин мешиндеги радиатор алдыңкы панелдин астындагы атайын кутучада жайгашкан. Продукция жылуулук алмаштыргыч болуп саналат, анын негизги функциясы - муздатуучу заттан (антифризден) жылуулукту кийинчерээк салонго бөлүштүрүү. Бул жыйын энергоблоктун негизги радиатору сыяктуу иштейт. Мештин туура иштеши үчүн, жылуулук алмаштыргычты дайыма жылытып туруу керек. Ал түтүкчөлөрдү жана резина түтүктөрдү колдонуп, кыймылдаткычтын муздатуу тутумуна радиаторду туташтыруу жана суу насосу (насосу) аркылуу суюктуктун туруктуу айлануусу менен камсыз кылынат.

"Классиктеги" жылыткыч радиатор алдыңкы панелдин астындагы атайын кутучада жайгашкан

Меш радиатор шайманы

Жылуулук алмаштыргыч эки бактан жана жезден же алюминийден жасалган уюктан турат. Резервуарлар тетиктин даярдалган материалына жараша, ширетүү же герметик менен туташтырылат. Мештин негизги блоктору радиатордон тышкары, рычаг жана кабелдерден турган желдеткич жана башкаруу блогу.

1 - кыймылдаткыч ылдамдыгынын кошумча резистору; 2 - желдеткич каптама; 3 - желдеткичтин гид коробкасы; 4 - кичине көктөмөнүн жазгы кармагычтары; 5 - радиатор корпусу; 6 - аба соргучтун капкагы; 7 - радиатордук прокладка; 8 - мештин радиатору; 9 - муздатуучу түтүктөр; 10 - мештин краны; 11 - жылыткычтын электр кыймылдаткычынын дөңгөлөгү; 12 - жылыткычтын электр кыймылдаткычы; 13 - мештин кыймылдаткычынын пружиналык илгичи; 14 - мештин кыймылдаткычынын жаздыгы; 15 - капталдагы аба өткөргүчтөрүнүн демпири; 16 - мештин түбүндөгү жапкыч (демпфер), бутту үйлөтүү

Сырттагы аба капоттун тешиги аркылуу агып, алдыңкы айнектин астында кыймылдаткыч бөлүгүндө жайгашкан желим аба кирүүчү кабыкка кирет. Андан кийин аба агымы муздатуучу (муздатуучу) менен ысытылган жылуулук алмаштыргычка кирет. Унаа бош турганда же жүргүнчүлөр салонунда аз ылдамдыкта жүргөндө, жылыткычтын желдеткичи күйгүзүлөт, ал муздак абаны радиатор аркылуу айдайт, ошону менен жылытат жана жүргүнчүлөр салонуна берет.

Мештин радиатору суу сактагыч айланган бактар менен уюктардан турат

Унаа жогорку ылдамдыкта баратканда, желдеткич күйгүзүлбөшү мүмкүн, анткени келе жаткан агым жылуу абаны үйлөөгө жетиштүү басым жаратат. Муздатуучу зат канчалык ысыйт, ошончолук радиатор жылуулук берет. Жылуулук алмаштыргычка кирген суюктуктун деңгээли клапан аркылуу жөнгө салынат. Демек, салондогу температураны өзгөртүү зарылдыгы келип чыкса, мисалы, абаны аз ысытуу үчүн, кран ийкемдүү таяк жана рычаг аркылуу жарым-жартылай же толугу менен жабылат.

Мешти башкаруу абдан жөнөкөй. Борбордук панелде бир нече туткалар бар:

• үстүнкү бөлүгү мештин клапанынын абалын жөнгө салууга ылайыкталган (солго - клапан жабык, оңго - ачык);
• ортоңку баскыч аба кирүүчү капкактын абалын өзгөртүп, жылуу аба менен камсыздоонун интенсивдүүлүгүн өзгөртөт;

• төмөнкү рычаг жылытуучу аба өткөргүчүнүн капталынын жөнгө салынышын камсыз кылат (оң жактагы абал - аба агымы каптал терезелерине, сол жакка - шамалдын агымына).

  

  Салондогу мешти горизонталдык жол менен жылдырууга мүмкүн болгон үч рычагды колдонуу менен башкарылат

Радиатордун бузулушу, алардын белгилери жана себептери

Меш радиатору бар ВАЗ 2104, 2105, 2107 үлгүсүндөгү автоунааларды эксплуатациялоо учурунда оңдоо иштерин талап кылган бузуулар болушу мүмкүн. Эреже боюнча, бардык көйгөйлөр жүргүнчүлөр салонун жылытуунун эффективдүүлүгү төмөндөгөнүнө байланыштуу. Келгиле, ушул кубулуштун мүмкүн болгон себептерин карап көрөлү.

1. Муздатуу тутумундагы аба кулпусу. Мындай иштен чыгуу муздатуу тутумуна же антифризге байланыштуу кыймылдаткыч тетиктерин алмаштыруунун натыйжасында келип чыгышы мүмкүн, натыйжада меш начар жылыйт же таптакыр жылуулук бербейт. Жылыткычтын иштешин калыбына келтирүү үчүн, абадан тутумдан чыгаруу үчүн, мотордун жогорку ылдамдыкта иштөөсүнө уруксат берүү керек.
2. Мештин краны ачык болгондо, линия жабык бойдон калат. Себеп - антифриздин ордуна суу колдонулса, кулпулоочу механизмдин тыгылып калышы же шкаланын пайда болушу. Маселе кранды тазалоо же алмаштыруу жолу менен чечилет.
3. Кран толугу менен ачылганда радиатор муздак бойдон калат. Көйгөй суу насосундагы көйгөйдөн улам келип чыгышы мүмкүн. Иштетилбешин байкабай коюу кыйын, анткени кыймылдаткыч тез ысып кетет, анткени аны көрсөткүч панелиндеги көрсөткүч көрсөтүп турат. Эгерде кыймылдаткыч жумушчу температурасына чейин ысытылса (+90 ˚ C), ал эми мештин суу түтүгү муздак бойдон калса, генератордун куру сынып калышы мүмкүн же насостон чыккан түтүктүн тыгылышы мүмкүн.

4. Кирүүчү жер ысык, мештен чыккан аба муздак. Мындай көйгөй Жигулинин классикалык моделдеринде көп кездешет. Себеби, радиатордун тыгылып калган клеткалары, антифриздин ордуна суу колдонулгандыгы же агып кеткен жерлерди жок кылуу үчүн кошумча заттар колдонулгандыгы. Мындай учурда радиаторду бузуп, жууп салуу керек.

   

   Меш сыртка да, ичине да уюп калгандыктан, меш жакшы жылбай калышы мүмкүн.

5. Кирүүчү жана чыккан жерлер ысык, аба муздак. Бул көйгөй жылуулук алмаштыргычтын тосмосунун жылышынын натыйжасында байкалат, бул радиатордун өзүн айланып өтүп, түтүктөрдүн ортосунда муздатуучу заттын айлануусуна алып келет. Мындай учурда монтажды алмаштыруу керек.

Жылуулук алмаштыргычтын көйгөйлөрү ысык абанын ордуна муздак абаны берүү түрүндө гана эмес, ошондой эле агып кетүү пайда болушу мүмкүн. Көйгөйдү полго көлчүктүн пайда болушу, ошондой эле мешти иштетүү учурунда капталынан жана алдыңкы айнектен майлуу каптоо пайда болушу менен аныктоого болот. Себептер болушу мүмкүн:

• мештин кранынан муздатуучу заттын агып чыгышы;
• түтүктөн агуу;
• радиатордун өзү

Алгачкы эки учурда эскирген элементти алмаштыруу талап кылынат, эгерде радиатордон суу агып кетсе, тетикти оңдоо же алмаштыруу керек.

Эгерде муздатуу тутумунда суу эмес, антифриз колдонулса, муздатуучу заттын агып кетишин тез арада жоюу керек, анткени суюктукта адамдын ден-соолугуна зыян келтирүүчү заттар бар

ВАЗ 2104-2107 мешинин радиаторун кантип алмаштыруу жана оңдоо керек

Эгерде сиздин Жигулиде жылыткычтын радиатору менен көйгөй жаралса, оңдоону кантип жана кандай ырааттуулукта жүргүзүү керектигин билишиңиз керек.

Кандай шаймандар керек болот

Баарынан мурда, сизге керектүү шаймандарды жана материалдарды даярдоо керек:

• Филлипс бурагыч
• ачкычтар коюлган;
• герметик;
• муздатуучу суюктукту төгүү үчүн идиш;
• жаңы жылуулук алмаштыргыч;

• таза тряпкалар.

  

  Мештин радиаторун алмаштыруу үчүн сизге Филлипстин бурагычы, ачкычтар, герметик, таза чүпүрөктөр жана муздатуучу суюктукту төгүүчү идиш керек

Мештин радиаторун кантип алып салса болот

Карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтардагы радиаторду алмаштыруу иштери дагы ушундай эле жол менен жүргүзүлөт. Баарынан мурда, муздатуучу тутумдан муздатуучу суюктукту алып чыгышыңыз керек, ал үчүн кыймылдаткычтын блогундагы сайгычты ачып, антифризди ылайыктуу идишке төгүп саласыз. Андан кийин, сиз блокту бузууга кирише аласыз.

1. Мештин радиаторунун кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрүн кыймылдаткыч бөлүгүнө бекитүү үчүн кыскычтарды бошотуп, шлангдарды бекемдейбиз.

   

   Кыскычтарды ачып, биз түтүктөрдү радиатор түтүктөрүнөн жулуп алабыз

2. Салонго көчүп баргандан кийин, кол каптын астында жайгашкан текчени бекитебиз.

   

   Мээлей бөлүгүнүн астында жайгашкан текчени алуу үчүн, оң жактагы эки буроону жана сол тарабын бурап алыңыз

3. Текче алынгандан кийин, мештин кранына кирүү мүмкүнчүлүгү ачылат. 7 мм ачкычтын жардамы менен кабель кармагычты бурап, ийкемдүү элементти капталга жылдырыңыз.

   

   7 мм ачкычты колдонуп, жылыткычтын кранын башкаруу кабелинин бекиткичтерин бурап чыгыңыз

4. Радиаторго жетүү үчүн, мештин корпусунун бекиткичтерин бурагыч менен сууруп алып, ошону менен кутунун төмөнкү бөлүгүн алып салыңыз.

   

   Ысыткычтын ылдый жагын алуу үчүн, бурагыч менен 4 илгичти карап көрүү керек

5. Жылуулук алмаштыргычты кран менен кошо чыгарабыз.

   

   Радиаторду алып салуу үчүн, өзүңүзгө гана тартыңыз

6. Бекитүүчү механизмдин бекиткичти бурап, радиаторду алмаштырабыз же оңдойбуз.

7. Крандагы 2 болтты бурап, түтүктөн ажыратып, тыгыздоочу элементтерди текшерип, механизмдин өзүн текшерип алыңыз.

   

   Түтүктү эски крандан ажыратып, тыгыздалуучу резинаны алып салыңыз

Видео: ВАЗ 2107 үлгүсүнүн жардамы менен жылуулук алмаштыргычты алмаштыруу

Мештин радиаторунун агып кетишин кантип жөндөө керек

Эгерде ВАЗ 2107 же башка классикалык Жигулинин жылыткыч радиатору агып кеткен болсо, анда көйгөйдү бир нече жол менен жоюуга болот:

• бөлүгүн жаңысына алмаштыруу;
• атайын кошумчаларды колдонуу;
• эски жылуулук алмаштыргычты оңдоо.

Эгерде биринчи учурда эч кандай көйгөй жаралбаса, анда кошулмаларды кылдаттык менен караш керек. Себеби, мындай каражаттар агып кетүүнү гана жоюп койбостон, радиатор клеткаларын да бууп салат. Ошондуктан, тетикти оңдоо оң. Эгер сизде ширетүүчү темир менен иштөө тажрыйбасы бар болсо, анда сиз ширетүү менен көйгөйлүү аймакты оңдоп көрүүгө болот (жез радиатордо гана).

Иштөө үчүн сизге төмөнкү шаймандар жана материалдар керек болот:

• ширетүүчү жана агымдуу;
• тегиз кагаз;
• күчтүү ширетүүчү темир (150-200 Вт);
• майсыздандыруучу;

• тряпкалар.

  

  Радиаторду ширетүү үчүн сизге ширетүүчү флюстер же ширетүү кислотасы керек болот

Радиаторду демонтаждагандан кийин, антифриздин түсүнө ылайык түстүү так аркылуу агып чыккан жерди аныктаса болот. Оңдоонун маңызы төмөнкү кадамдарга келип такалат:

• агып чыккан зайтун кагаз менен тазалоо;
• майсыздандыруу;
• ширетүүчү темир менен ширетүү.

Ошондой эле, газды күйгүзгүч менен жаап койсо болот. Оңдоп бүткөндөн кийин радиаторду жууп, агып кеткен жерлерин текшерип туруу сунушталат.

Видео: мештин радиаторун ширетүү

Радиатордун кызарып кетиши

Жуу үчүн радиатор шланги аркылуу суу чоргосуна туташтырылат, андан кийин суу тазаланганга чейин иштейт. Радиатордун тыгыздыгын текшерүү үчүн кол менен жасалган дөңгөлөк насосун же компрессорду колдонсоңуз болот, ал эми жылуулук алмаштыргычтын бир чыгышы манжа же сайгыч менен жабылып, экинчиси аркылуу аба сордурулат. Бөлүктүн өзүн бир чака сууга батыруу керек. Эгерде аба көбүктөрү жок болсо, анда оңдоо ийгиликтүү болду. Болбосо, ширетүү кайталанат же бөлүк жаңысына алмаштырылат.

Радиатордун тыгыздыгын текшерүү үчүн ага компрессордон же кол насостон аба берилет

Айрым унаа ээлери суу аккан жерди оңдоо үчүн муздак ширетүү же герметик колдонушат. Бул заттар көрсөтмөгө ылайык мурда тазаланган жана майсыздандырылган бетке колдонулат. Артыкчылык берүүнүн кайсы ыкмасы жана каражаты сиздин жеке каалооңуздан гана көз каранды.

Жылуулук алмаштыргычты кантип орнотуу керек

Радиаторду орнотууда агып кетпеши үчүн, жаңы пломбаларды жана түтүктөрдү колдонуу сунушталат. Орнотуу төмөнкүдөй тартипте жүргүзүлөт.

1. Прокладканы орнотуп, кирүүчү түтүктү кранга, ал эми радиаторго чыга турган жерди орнотуңуз.

   

   Радиаторду орнотууда жаңы пломбаларды колдонуу сунушталат

2. Кулпу механизми жылуулук алмаштыргычка бекитилген.

   

   Түтүк менен кошо жаңы радиаторго кран орнотулган

3. Радиаторду ордуна орнотуңуз.

4. Алар кранды башкаруу кабелин оңдоп, экинчисин толугу менен ачып, жабуу үчүн оңдоолорду киргизүүнү унутушкан жок.

   

   Клапан толугу менен ачылып, жабылышы үчүн, кабелди жөндөш керек

5. Радиатор түтүктөрүнө герметик жабыштырылып, түтүктөр коюлуп, аларды кыскычтар менен бекитилет.

   

   Тыгыздыгын жакшыртуу үчүн, тармак түтүкчөсүнө туташканга чейин, жеткирүүчү түтүккө бир аз герметик колдонулат.

6. Мештин клапаны ачык экендигин текшерип жатканда, муздатуучу суюктукту куюңуз.

   

   Мештин радиаторун оңдоп же алмаштыргандан кийин, алар системаны муздатуучу зат менен толтурушат

7. Жылытуу тутумунун суу акпагандыгын текшериңиз.

Кураштыруу процесси аяктагандан кийин, кыймылдаткычты иштетип, муздатуучу сууктун температурасы жумушчу температурага жеткенге чейин иштеши керек. Андан кийин, бардык туташуулардын агып кетишин текшерүү керек. Антифриздин деңгээли кеңейтүү идишинде текшерилет, эгерде зарыл болсо, толуктоо.

Радиатор тандоо

Эгерде мештин радиаторун алмаштыруу керек экендиги аныкталса, анда жаңы бөлүктү кантип тандап алууну чечишиңиз керек. Бүгүнкү күндө, унаа базарында жылуулук алмаштыргычтардын кеңири тандоосу бар, ошондуктан мыкты вариантты тандоо кээде оңой эмес. Бөлүктү 500 рублга дагы, 3 миң рублга дагы сатып алса болот. Бирок, сиз сапаттуу жана ыңгайлуу баада өнүмдү тандай аласыз. Мындай өндүрүүчүлөргө артыкчылык берилиши керек:

• АвтоВАЗ, Пекар, Лузар, ШААЗ;

• Oberkraft, Finord, Extra.

  

  Мештин жез радиатору жылуулукту жакшы өткөрүп берүү жана туруктуу иштөө менен мүнөздөлөт.

Жаңы радиатор сатып алууда төмөнкүлөргө көңүл буруу керек:

• сапаттуу продукт арзан болушу мүмкүн эмес;
• жасалма сатып алуу мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн сатуучудан сертификат талап кылынышы керек;
• жакшы жылуулук алмаштыргычта уюк бири-бирине жакын болушу керек.

Жогоруда айтылгандардан тышкары, тетик алюминийден же жезден жасалышы мүмкүн экендигин эске алуу керек. Жез радиаторлорунун талашсыз артыкчылыктары бар, алар жылуулуктун жогорку деңгээлде берилишине жана оңдоонун оңойлугуна байланыштуу. Бирок, алардын кымбаттыгына байланыштуу, алар барган сайын аз колдонулат. Алюминийдин баасы арзан, салмагы азыраак, бирок агып кеткен учурда тетикти калыбына келтирүү кыйла көйгөйлүү болот. Ошондуктан, эреже катары, алюминийден жасалган буюмдар алмаштырылышы керек.

Алюминий радиатору жезге караганда арзан, бирок агып кетсе, аны алмаштырууга туура келет

Видео: "Жигули" үчүн кайсы радиаторду тандоо керек

Жигулидеги мештин радиаторуна байланыштуу көйгөйлөрдү аныктоо бир караганда кыйынга тургандай сезилиши кыйын эмес. Эгер жылуулук алмаштыргычта көйгөйлөр жаралса, анда аларды оңдоо үчүн кызматка кайрылуунун кажети жок: этап-этабы менен таанышып, ишти өзүңүз жасай аласыз.