ВАЗ 2108, 2109 жылыткычынын желдеткичи (мотору): эмне үчүн иштебейт, ал кайда жайгашкан жана аны кантип алып салса болот, өзүңүз жасаңыз

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 13:02

ВАЗ 2108/09 мешинин желдеткичинин максаты, иштебей калуу жана аларды четтетүү

Каалаган автоунаанын меши ыңгайлуу шарт түзүү үчүн жасалган. Бирок, бул дизайн жылыткычтын кыймылдаткычы болгон аялуу жерге ээ. Эгерде сизде күйөрман менен кандайдыр бир көйгөй жаралса, анда аларды өзүңүз чечсеңиз болот, жана унаа кызматына баруу ашыкча болуп калат.

Мазмун

• 1 Мештин желдеткичи деген эмне?

  • 1.1 Түзмөктүн максаты
  • 1.2 ВАЗ 2108/09 кыймылдаткычы кайда
  • 1.3 Байланыш диаграммасы

• 2 VAZ 2108/2109 жылыткыч

  • 2.1 Ишке ашпай калуунун себептери

    • 2.1.1 Fuse
    • 2.1.2 Начар байланыш
    • 2.1.3 Resistor
    • 2.1.4 которуштуруу

  • 2.2 ВАЗ 2108/09 автоунаасында мештин моторун кантип алып салса болот

    2.2.1 Видео: жылыткычтын моторун кантип алып салуу керек

  • 2.3 Желдеткичти демонтаждоо жана жыйноо

    2.3.1 Видео: ВАЗ 2108/09 мешинин моторун бөлүү

Мештин желдеткичи деген эмне?

Элде меш деп аталган унаа жылыткычы жөнөкөй жана ошол эле учурда маанилүү функцияны - жүргүнчүлөр салонун жылытуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, шайман суук жана нымдуу аба ырайындагы айнектин тумандуулугун жок кылууга жардам берет. "Тогуздун" салонунда жылытуу тутумунун кадимки иштеши учурунда +20 ˚С температурасы чектен тышкары бир эле көрсөткүчтөр менен, бирок минус белгиси менен гана сакталышы керек. Буттарда, максималдуу ысытуу режими менен, маанини +25 atС кармоо керек. Мештин радиатордон тышкары маанилүү бөлүктөрүнүн бири - желдеткич. Бул шаймандын максаты, анын иштебей калышы жана оңдолушу дагы кененирээк каралышы керек.

Түзмөктүн максаты

Кыймылдаткычтын максаты - жылытуу тутумунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу жана унаа ичиндеги аба айлануу. Анын иши сырттагы абаны алууга жана андан кийин жүргүнчүлөр салонуна радиатор аркылуу жеткирүүгө негизделген. Жылуулук алмаштыргыч аркылуу аба агымынын өтүшүнүн натыйжасында, аба жылуу болуп, салонго кирет.

Жылыткычтын иштөө схемасы: а - ВАЗ 2108; б - ВАЗ -2108-01: 1- желдеткичтин дөңгөлөгү; 2 - алдыңкы айнекти жылытуу үчүн аба өткөргүч; 3 - алдыңкы айнектин жылытуучу капкагы; 4 - айдоочунун бут жылытуучу капкагы; 5 - борбордук саптаманын капкагы; 6 - борбордук саптама; 7- радиатор; 8 - жылыткычты башкаруучу демпфер; 9 - айдоочунун бутун жылыткан терезе; 10 - ички желдетүүчү канал

ВАЗ 2108/09 автоунаасында кыймылдаткыч кайда

ВАЗ 2108/09 мешинин мотору алдыңкы айнектин алдындагы кыймылдаткыч бөлүгүндө орундукка орнотулган, ал кабинада желдеткич орнотулган классикалык Жигулидеги жылыткычтын конструкциясынан түп-тамырынан айырмаланат. Бөлүм - дөңгөлөгү орнотулган электр кыймылдаткычы, анын жардамы менен аба жүргүнчүлөр салонуна куюлат.

ВАЗ 2108/09 мешинин мотору алдыңкы айнектин алдындагы кыймылдаткыч бөлүгүнө орнотулган.

Байланыш диаграммасы

Күйөрман менен боло турган бузууларды издөөнү жеңилдетүү үчүн кээде орнотуунун схемасы талап кылынышы мүмкүн, анын негизги компоненттери:

• сактоочу блокторду орнотуу;
• өрттүн кулпусу;
• кошумча каршылык;
• желдеткич мотор;
• режимди которуштуруу.

Мештин кыймылдаткычынын туташуу схемасы сактандыргычты орнотуу блогунан, от алдыргычтан, кошумча резистордон, желдеткич кыймылдаткычтан, иштөө режиминин которгучунан турат

ВАЗ 2108/2109 жылыткычынын желдеткичи

Мештин кыймылдаткычына зыян келтирилген учурлар көп болбосо дагы, дагы деле болсо болуп турат. Эгерде бул блок иштебей калса, анда жылытуунун сапаты кыйла төмөндөйт. Көйгөйдүн мүнөзүнө жараша айдоочунун көңүлүн алаксыткан фондук ызы-чуу болушу мүмкүн. Мындай шартта, шайманды оңдоо же алмаштыруу талап кылынат, ал үчүн аны машинадан чыгарып салуу керек.

Ийгиликтин себептери

Күйөрмандардын көйгөйлөрүнүн эң көп кездешкен себептери бар.

Fuse

Кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн болгон себептердин бири, электр жардыргычтын иштен чыгышы болушу мүмкүн. Элемент кыймылдаткыч бөлүгүнө орнотулган монтаждоо блогунда жайгашкан, анын сол жагында алдыңкы айнектин алдында. Бул бөлүктү текшерүү - мүчүлүштүктөрдү издөөнүн баштапкы чекити. Страховка F7 менен белгиленип, 30 A бааланат.

Мештин камсыздандыргычы F7 маркасындагы монтаждык блокто жайгашкан жана 30 А ченге ээ

Начар байланыш

Байланыштар убакыттын өтүшү менен кычкылданып кетиши мүмкүн. Чекти өткөрүү кыйын эмес, анткени ал үчүн блокту ат жабдыктары менен жылдыруу жетиштүү. Эгерде диагностика учурунда күйөрман иштей баштаса, анда анын себеби табылат. Сиз монтаждоо блогундагы көйгөй контактты сыйрып алуу менен бузулганды жоюуга болот.

Resistor

Кошумча резистордун бузулушунан электр кыймылдаткычынын иштеши начарлашы мүмкүн. Максималдуу ылдамдыкта кыймылдаткыч түздөн-түз электр чынжырына туташтырылат, ал эми алгачкы эки ылдамдыкта резистор аркылуу. Эгерде ушул өзгөчө элементте көйгөйлөр болсо, анда электр кыймылдаткычы максималдуу режимде гана иштейт. Мештин корпусунун сол жагында жайгашкан бөлүктү алмаштыруу үчүн, бекиткичтерди ачып, жаңы каршылык орнотуңуз.

Эгерде мештин каршылыгы иштебей калса, жылыткыч максималдуу ылдамдыкта гана иштейт

Которуу

Кээде жылыткыч режимин которуштургучтун өзү менен байланыштуу көйгөйлөр болушу мүмкүн. Мүмкүн себеби, кычкылданган контакттар (ичинде же сыртында) же термелүү чыккан бөлүктүн арткы бөлүгүндө.

Меш өчүргүчүнүн контакттары кычкылданып же арткы бөлүгү жылып кетиши мүмкүн

Жогоруда айтылган себептерден тышкары, электр кыймылдаткычынын өзү дагы бузулушу мүмкүн, мисалы, щеткалардын эскириши. Бир эле казык менен ар кандай көйгөйлөр болушу мүмкүн:

• булгоо;
• кийүү;
• оромдордун кыска туташуусу.

ВАЗ 2108/09 автоунаасында мештин моторун кантип алып салса болот

Жыйынды бузуу үчүн төмөнкү шаймандарды даярдашыңыз керек:

• Филлипс бурагыч
• баш 10;
• ратчет туткасы.

Мештин кыймылдаткычын алып салуу үчүн сизге 10 баш, Филлипс бурагычы жана ратчет керек

Андан кийин, сиз шайманды алып баштасаңыз болот:

1. Капотту көтөрүп, алдыңкы айнектин жанындагы желим капкакты бекиткен бурамаларды ачып, аны капталына алып салыңыз.

   

   Пластикалык капкакты алуу үчүн, сизге тиешелүү бекиткичтерди бурап чыгарышыңыз керек

2. Капоттун пломбасын алып салыңыз.

   

   Капоттун мөөрү жөнөкөй колдун кыймылы менен алынат

3. Биз коргоочу капкакты демонтаждайбыз, анын артына мотор орнотулган.

   

   Жылытуучу кыймылдаткычка жакындоо үчүн коргоочу капкакты алып салуу керек

4. Желдеткичти кузовго бекиткен болттарды бурап алабыз.

   

   Желдеткич корпуска бурамалар менен бекитилет

5. Биз салонго көчүп, электр тактасынын астынан айдоочунун тарабындагы "+" зымын электр кыймылдаткычынан таап, аны ажыратабыз. Ратчет жана баш менен терс байланышты алып салуу үчүн 10, гайканы ачыңыз.

   

   Желдеткичтин электр чынжырын ажыратуу үчүн, сиз панелдин астындагы жүргүнчүлөр салонуна өтүшүңүз керек

6. Экстракция үчүн оптималдуу абалды тандап, кыймылдаткычын чыгарабыз.

   

   Электр кыймылдаткычын алуу үчүн, аны ар тарапка буруу керек.

Видео: жылыткычтын моторун кантип алып салса болот

Желдеткичти ажыратуу жана монтаждоо

Кыймылдаткычты демонтаждагандан кийин, ал көйгөйдү чечүүгө дуушар болот, бул үчүн блокту бөлүп-бөлүү керек болот. Биз ишти төмөнкүдөй тартипте жүргүзөбүз:

1. Биз электр кыймылдаткычынын корпусунан пенопластин резина мөөрүн бөлүп алабыз.

   

   Желдеткичти демонтаждоо корпустагы пломбаны алып салуу менен башталат

2. Кыймылдаткыч корпусундагы колдоону жок кылыңыз.

3. Кыймылдаткыч корпусунун илгичине бурагыч менен жазып, аларды ажыратыңыз, андан кийин корпустун бөлүктөрүн ажыратыңыз.

   

   Корпустун бекиткичтери бурагыч менен алынып салынат

4. Эки бекиткичти бурагыч менен алып салыңыз.

   

   Күйөрман капкагы эки темир клип менен бекитилген

5. Күйөрман капкагын чечип алыңыз.

   

   Бекитип алгандан кийин, капкакты чечип алыңыз

6. Двигатель менен бирге моторду чыгарабыз.

   

   Двигатель менен кошо моторду алып салабыз

7. Theетка кармагычты бекиткен эки бураманы бурап салабыз.

   

   Theетка кармагыч бурама менен бекитилген - аларды ачып алыңыз

8. Биз эки капас жаңгактарын алып салабыз.

   

   Капастагы гайкаларды бурагыч менен алып салуу

9. Биз коллекторду (казыкты) карап чыгабыз. Күйүп жатканда, чийилген жерлердин жана сызаттардын болушу, биз иштөө бетин жакшы тегизделген кагаз менен тазалайбыз.

   

   Закардын бузулгандыгын карап чыгыңыз

10. Булактарды гид гид щеткаларынан чыгарабыз. Биз щеткалардын эскиришин текшерип, керек болсо алмаштырабыз.

    

    Биз щеткаларды текшерип, керек болсо алмаштырабыз

11. Капас жаңгактарын кыстарыңыз.

    

    Жаңгактарды кыстыргыч менен кармап орнотуңуз

12. Арматура сабына изоляциялоочу шайбаны койдук.

    

    Арматура сабына изоляциялоочу шайбаны койдук

13. Гиддердин четин этияттык менен бүгүңүз.

    

    Usеткаларды орнотуу үчүн, колдонмону бүгүп коюңуз

14. Биз щеткаларды гидге толугу менен киргизебиз.

    

    Theеткалар толугу менен салынат

15. Theетка кармагычты моторго орнотобуз.

    

    Theетка кармагычты желдеткичке орнотуу

16. Brushетка булактарын колдонмолорго жайгаштырыңыз.

    

    Чоткалардын пружиналарын гиддерге орнотуңуз

17. Гиддердин четин бүгүңүз.

    

    Булактар түшүп кетпеши үчүн, багыттагычтардын четтерин бүгүңүз

18. Биз капас жаңгактарына жазгы клиптерди койдук.

    

    Биз капас жаңгактарына жазгы клиптерди койдук

19. Биз электр кыймылдаткычын желдеткич корпусунун сол жагына кыстарабыз.

    

    Моторду курап бүткөндөн кийин, корпустун сол жагына кыстарыңыз

20. Мотордун капкагын орнотуп, жазгы клиптер менен оңдойбуз.

    

    Мотордун капкагы орнотулуп, клиптер менен бекитилген

21. Биз корпустун эки бөлүгүнө тыгылып, илинип, андан кийин желим таянычты кийип алабыз.

Видео: ВАЗ 2108/09 мешинин кыймылдаткычын демонтаждоо

Болбосо, чогулуш тескери тартипте жүргүзүлөт.

Эгерде оңдоп-түзөөгө убакыт же каалоо жок болсо, анда ал жөн эле жаңыга алмаштырылат. Жаңы бөлүктү тандоо жөнүндө айта турган болсок, Luzar электр желдеткичине артыкчылык берилиши мүмкүн.

Татыктуу күйөрмандардын варианттарынын бири - Лузардан алынган продукт.

ВАЗ 2108 же ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унааңызга карабастан, бул унаалардагы мештин моторун демонтаждоо жана алмаштыруу процесси жалгыз жана көп убакытты талап кылбайт. Керектүү шайманды даярдап, этап-этабы менен берилген көрсөтмөлөрдү аткарып, жылытуу тутумун өз алдынча оңдоону чечкендердин бардыгы процедураны аткара алышат.