Мазмуну:

Транспорттун ар кандай түрлөрүндө эң коопсуз жерлер
Транспорттун ар кандай түрлөрүндө эң коопсуз жерлер

Video: Транспорттун ар кандай түрлөрүндө эң коопсуз жерлер

Video: Транспорттун ар кандай түрлөрүндө эң коопсуз жерлер
Video: ТАКОЙ ФИЛЬМ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! ПЛАТИТЬ УНИЗИТЕЛЬНУЮ ДАНЬ! Орда! Русский фильм 2024, Ноябрь
Anonim

Учактан унаага: кооптуу кырдаалда аман калуу үчүн кайда отуруш керек

Image
Image

Унаа убакытты үнөмдөө, жашообузду жеңилдетүү жана ыңгайлуу кылуу үчүн иштелип чыккан, бирок кээде жардамчылар душмандарга айланат: учактар кулап, унаалар кагылышып, поезддер рельстен чыгып, адамдар ар дайым кыйналышат. Бирок үйдө отуруу да мүмкүн эмес. "Саманды жайып", салондо салыштырмалуу коопсуз жерди тандоо биздин колубузда.

Учак

Image
Image

Адатта, учактын арт жагында жайгашкан орундар бизнес-класска жана биринчи катарларга караганда анча коркунучтуу эмес деп кабыл алынат. АКШнын Улуттук транспорт коопсуздугу кеңешинин изилдөөлөрүнө негизделген статистика. Бардык тараптан келген окумуштуулар акыркы 35 жылдагы эң ири авиакырсыктарды: аман калгандардын жерлерин, кырсыктардын себептерин, учактын схемаларын карап чыгышты. Натыйжада, бактылуу болгондордун 70% га жакыны куйрукка жакын учуп келишти.

Экинчи эң коопсуз тармак - бул канаттардын үстүндөгү орундуктар: аман калган жүргүнчүлөрдүн 60% ал жерден билет сатып алышкан.

Бийик бийиктикте учактын мурду биринчи болуп "түбүнө кетет", ошондуктан көбүнчө алдыңкы бөлүктө отурган адамдар каза болушат.

Албетте, канаттардын үстүндөгү жана куйруктагы отургучтар биринчи катарлар менен ыңгайлуулук жагынан атаандаштыкка туруштук бере албайт, бирок коопсуздук биринчи орунда турса, "галерея" жеңип чыгары шексиз. Бизнес-класс эконом-класска караганда бир топ кымбат болсо дагы. Бирок бул бир караганда парадокс, анткени негизинен алар учак кырсыгында сейрек жашашат.

Унаа

Image
Image

Түздөн-түз кагылышуу учурунда ар кандай айдоочу инстинктивдүү түрдө соккудан өзүн коргой турган маневр жасайт, ошону менен артта отурган жүргүнчүнү коргойт жана соккунун бүт салмагын жанындагы жүргүнчүгө багыттайт деп ишенишет.

Мунун белгилүү бир логикасы бар. Арткы катар автоунаанын ичинде коопсуздук жагынан алдыда, капталдагы орундуктарга караганда ортоңку орун 16% артык. Мындай тыянакты Буффало Америка университетинин окумуштуулары чыгарды.

Албетте, курлар жөнүндө ар дайым эстеп жүрүү керек. Изилдөөгө ылайык, жол кырсыгынан жаракат алган адамдардын 47% га жакыны коопсуздук курун тагынбай, алардын 35% каза болгон. Унаага отургандан кийин, ээлеген мейкиндигине карабастан, эң биринчи байлап коюу керек.

Автобус

Image
Image

Автобустагы, ошондой эле унаадагы коопсуз жайлар кырсыктын түрүнө жараша болот.

Эгерде адам отургучка бели жок отурса же бекитилбесе, ал кыймылын улантып, жүргүнчүлөрдү ташуучу бөлүктү бойлой учат.

Айдоочу кагылышуудан качпайт, ошентип, ал уктап кетип, устунга же бакка урунса, артында отурган жүргүнчүлөрдү коргойт. Алдыда келе жаткан трафиктин тилкесинде кетүү кырдаалында сокку айдоочунун артында турган катарга эле түшөт. Бирок, автобусту артынан же капталынан башка унаа уруп кетсе, анда биринчи катарлар жана өтмөктөрдүн отургучтары эң ишенимдүү болот.

Автобуста саякаттоодо кабинанын так ортосунда турганыбыз жакшы деген жыйынтыкка келдик.

Поезд

Image
Image

Поезд транспорттун эң коопсуз түрлөрүнүн рейтингинде экинчи орунда турат. Ошол эле учурда, темир жол жолдорундагы кырсыктар сейрек эмес.

Эгер отургучтар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда машинанын так ортосунан купеден билет сатып алыңыз. Үстүңкү текчелерди жана саякаттоо багытында бара жаткандарды тандабаңыз, анткени алардын ичинен курч тормоз менен жыгылып түшсөңүз болот.

Бөлүнгөн орундукта ошол эле окуя, бирок бутуңуз менен кыймыл багытында жатууга аракет кылыңыз: урганда сиз дубалды башыңыз менен эмес, алар менен урасыз.

Кеме

Image
Image

Жүргүнчү ташуучу кемедеги эң коопсуз жерлер - бул жогорку палубада жайгашкан кабиналар жана ошого жараша палубанын өзү.

Суунун тез топтолушуна байланыштуу эконом класстагы орундарга жетүү көйгөй жаратат. Эгерде кемеде өрт чыгып, жалпы дүрбөлөң түшсө, ал жерден чыгып кетүү дээрлик мүмкүн эмес. "Титаник" тасмасын көрүү жетиштүү, океандын кененирээк жерин кесип өтүп, андан да бийик жерде.

Троллейбус

Image
Image

Троллейбус үчүн автобустун бардык эле сактык чаралары иштейт: отургучтарды терезелерден алыс, коридорго жакын жана салондун ортосунан.

Эгерде сизде кыймыл багыты боюнча отуруу же ага каршы туруу тандоосу бар болсо, анда артка кыймыл багытына буруңуз - бетме-бет кагылышуу учурунда сиз отургучтун артына карманып, алдыга учпайсыз толугу менен кабина.

Сунушталууда: