Эгер унаа тормозу иштен чыгып калса, эмне кылуу керек

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 13:02

Тормоз иштебей калса унааны кантип токтотсо болот: 4 туура жол

Жүргүнчү ташуучу унаа өзү өтө кооптуу унаа. Тормоз - бул татаал система жана сиздин коопсуздугуңуз үчүн эң негизгиси. Эбегейсиз көп жүктөн улам, механизм аялуу болуп, айдоо учурунда иштебей калышы мүмкүн. Бул оор кырдаал айдоочудан сабырдуулукту жана практикалык билимди талап кылат. Чечим тез жана туура кабыл алынышы керек.

Тормоз тутумун колдонуу

Ишенимдүүлүктү токтотуучу тутум эки схемадан турат. Ал тыгыздыгын жоготкондо же аба киргенде, сиз насостоп, басым түзүп, аба тутумун тазалай аласыз.

Ал үчүн тормоз педалын бир нече жолу катуу басып, коё бергиле, иштегенге чейин алдыга жылдырып жаса. Эгер ал иштебесе, анда башка чечимдерди кабыл алыңыз.

Редуктор менен

Эң коопсузу - акырындык менен жылыш. Бул ыкма башкача аталат: кыймылдаткыч, трансмиссия, редукторду колдонуу. Эгер туура жасалса, натыйжасы айдан ачык болот.

Биринчи кезекте газды төгүп салуу керек. Баарын бир калыпта жасаш керек. Мотор кыймылдаткычтын редуктору менен байланышын жоготпошу үчүн, муфтаны кыскача басыңыз. Тахометрди караңыз, жебе кызыл зонага кирбеши керек. Берилген тиштүү дөңгөлөктөрдү биринин артынан экинчиси удаалаштырбай алмаштырыңыз.

Автоматтык берүүсү бар автоунааларда кол режимине же "1" позициясына өтүңүз, бардыгы бирдей.

Кол тормозун колдонуу

Бул ыкманы тегиз дөңгөлөктөр менен аз ылдамдыкта гана колдонуңуз. Абдан этият болуңуз, аны бир калыпта күйгүзүңүз, дөңгөлөктөрдүн кулпусун байкаңыз, бекитип жатканда рычагды бошотууга даяр болуңуз.

Кол тормозу мотордун жардамчысы болуп иштейт жана аны жакшы аткарат.

Тоскоолдуктун жардамы менен

Эгерде алгачкы үч вариант жардам бербесе, анда кандайдыр бир жумшак тоскоолдукту тормоздоп көрүңүз. Эң жакшысы кар күрткүсү болот. Ошондой эле бадалдар, бамперлер, бордюрлар жардам берет. Сак болуңуз, анткени ар кандай тоскоолдук кыймылдын траекториясын кескин өзгөртө алат. Акыркы чара катары, жолдун четинде токтоп турган адамдарсыз башка унаалардын капталдарын сүзүп өтүңүз. Унааларды ар дайым оңдосо болот, бирок адамдар өлүшү мүмкүн.

Катуу нерсе педальдын астына тоголонушу мүмкүн, ал кыймылдаса, басууга тоскоол болот. Бул өтө кооптуу, жагымсыз жана тажатма иш, андыктан ичине таштанды таштабаңыз жана ар дайым өз ордуларында болушу керек болгон нерселерди издеңиз: чөйчөк кармагычтарда, эшик чөнтөктөрдө, багажникте. Жакын жерде сизге жардам бере турган жана педальдын астынан чыгарып бере турган жүргүнчү бар болсо жакшы болот. Этият болуңуз жана мындай кайгылуу көзөмөлдөн алыс болуңуз.

Өзгөчө кырдаал учурунда жүргүнчүлөрдү байлап коюңуз, жол кыймылынын катышуучуларына үн сигналдары жана алыскы нурлар аркылуу кабарлаңыз. Ачык эшиктер, люк, катарлаш тилкенин өзгөрүшү унааны бир аз жайлатышы мүмкүн. Рулду башкарууну унутпаңыз, өзүңүздү өзүңүзгө тартып алыңыз, чочулабаңыз, өзгөрүүлөргө даяр болуңуз. Унааны сезип койсоңуз, ал сизди түшүнөт жана баары жайында болот.

Кооптуу жагдайларды болтурбоо жана тобокелдиктерди алдын алуу үчүн, алдын-алууга көңүл буруңуз, үзгүлтүксүз техникалык кароодон өтүүнү унутпаңыз.

Кыраакы болуңуз, өзүңүзгө жана унааңызга кам көрүңүз, бекер тобокелге барбаңыз. Машина ар дайым камкордукту сезет жана иштей тургандыгы жана ишенимдүүлүгү менен жооп берет.